Scaffalatura per attuatori pneumatici e pignone AT Serie doppia ritorno di molla
Azionamento pneumatico
Gli attuatori rack e pinion sono destinati all'automazione e al funzionamento di valvole a quarto giro come le valvole a farfalla, le valvole a sfera e le valvole a spina.I doppi pistoni a rack opposti hanno cuscinetti e guide a basso attrito che forniscono alte prestazioni, lunga durata del ciclo e una risposta rapida.Questi pistoni possono essere invertiti per invertire la rotazione per fallire applicazioni aperte.
Materiale | Leghe di alluminio estruse |
Angolo di rotazione | 0 ~ 90 gradi |
Struttura | un'impulsione rotante a stagno e a pignone |
Pressione di lavoro | 2 ~ 8 bar |
Trattamento superficiale | Anodizzazione dura |
Temperatura di funzionamento | Temperatura normale: -20oC ((-4°F) ~ 80oC (+176°F); Temperatura elevata: -15oC ((+5°F) ~ 150oC (+302°F); Temperatura bassa: -40oC ((-104°F) ~ 80oC (+176°F). |
Connessione | NAMUR, ISO5211 e DIN3337 |
Applicazione | valvola a sfera, valvola a farfalla e macchina rotante |
Colore della tazza | grigio, nero, blu cielo, blu scuro, rosso, arancione |
Altri apparecchi per la trasmissione di energia elettrica
CCW
L'aria verso la porta A spinge i pistoni verso l'esterno, facendo girare il pignone in senso antiorario mentre l'aria viene esausta dalla porta B.
L'aria verso la porta B spinge i pistoni verso l'interno, facendo girare il pignone nel senso orario mentre l'aria viene esausta dalla porta A.
CW
L'aria verso la porta A spinge i pistoni verso l'esterno, facendo girare il pignone nel senso orario mentre l'aria viene esausta dalla porta B.
L'aria verso la porta B spinge i pistoni verso l'interno, facendo girare il pignone in senso antiorario mentre l'aria viene esausta dalla porta A.
Attuatori pneumatici a rimbalzo a molla
CCW
L'aria verso la porta A spinge i pistoni verso l'esterno, causando la compressione delle molle, il pignone gira in senso antiorario mentre l'aria viene scaricata dalla porta B.
La perdita di pressione dell'aria sulla porta A, l'energia immagazzinata nelle molle costringe i pistoni verso l'interno.
CW
L'aria verso la porta B spinge i pistoni verso l'esterno, causando la compressione delle molle, il pignone gira in senso antiorario mentre l'aria viene scaricata dalla porta B.
La perdita di pressione dell'aria sulla porta A, l'energia immagazzinata nelle molle costringe i pistoni verso l'interno.
Modello | A | B | C | D | H × I | G | N | J | K. | L | M | Connessione aerea |
ATO32 | 110 | 45 | 45 | 20 | 50×25 | 12 | 9 | A36 | M5×7.5 |
G1/8" |
||
AT040 | 122 | 60 | 65 | 20 | 80×30 | 14 | 11 | A50 | A36 | M6 × 10 | M5×7.5 | NAMUR G1/4" |
AT052 | 147 | 72 | 72 | 20 | 80×30 | 14 | 11 | A50 | A36 | M6 × 10 | M5×7.5 | NAMUR G1/4" |
AT063 | 172 | 88 | 83 | 20 | 80×30 | 18 | 14 | A70 | A50 | M8×13 | M6 × 10 | NAMUR G1/4" |
AT075 | 184 | 100 | 95 | 20 | 80×30 | 20 | 14 | A70 | A50 | M8×13 | M6 × 10 | NAMUR G1/4" |
AT083 | 204 | 109 | 103 | 20 | 80×30 | 21 | 17 | A70 | A50 | M8×13 | M6 × 10 | NAMUR G1/4" |
AT092 | 262 | 117 | 109 | 20 | 80×30 | 22 | 17 | A70 | A50 | M8×13 | M6 × 10 | NAMUR G1/4" |
AT105 | 268 | 133 | 121 | 20 | 80×30 | 26 | 22 | A102 | A70 | M10×16 | M8×13 | NAMUR G1/4" |
AT125 | 301 | 155 | 143 | 20 | 80×30 | 27 | 22 | A102 | A70 | M10×16 | M8×13 | NAMUR G1/4" |
AT140 | 394 | 173 | 152 | 20 | 80×30 | 32 | 27 | A125 | A102 | M12×20 | M10×16 | NAMUR G1/4" |
AT160 | 458 | 198 | 174 | 20 | 80×30 | 34 | 27 | A125 | A102 | M12×20 | M10×16 | NAMUR G1/4" |
AT190 | 528 | 232 | 206 | 30 | 130×30 | 40 | 36 | A140 | M16×24 | NAMUR G1/4" | ||
AT210 | 532 | 257 | 226 | 30 | 130×30 | 40 | 36 | A140 | M16×24 | NAMUR G1/4" | ||
AT240 | 660 | 291 | 260 | 30 | 130×30 | 50 | 46 | A165 | M20×25 | NAMUR G1/4" | ||
AT270 | 740 | 330 | 294 | 30 | 130×30 | 50 | 46 | A165 | M20×25 | NAMUR G1/2" | ||
AT300 | 798 | 354 | 336 | 30 | 130×30 | 60 | 46 | A165 | M20×25 | NAMUR G1/2" | ||
AT350 | 880 | 408 | 385 | 30 | 130×30 | 60 | 46 | A165 | M20×25 | NAMUR G1/2" | ||
AT400 | 950 | 464 | 516 | 30 | 130×30 | 60 | 55 | A254 | A165 | 8-M16×25 | M20×25 | NAMUR G1/2" |
Applicazione del prodotto
L'attuatore pneumatico della serie AT Rack & Pinion è costituito da doppi pistoni azionati da rack e pinion.che può adattarsi a vari combustibili, corrosivo, polveroso, forte campo magnetico, radiazioni, vibrazioni ambiente corrosivo all'interno o all'esterno.
Autocontrollo nel settore dell'energia elettrica, della petrolchimica, della metallurgia, del petrolio, del gas, della città, delle costruzioni, del drenaggio, dell'industria chimica, della raffinazione del petrolio, delle miniere, delle centrali elettriche, della metallurgia, dell'architettura,farmaci, alimentari, gas, ricerca scientifica, ecc.
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